La guerre des tarifs entre les États-Unis et la Chine s'intensifie, affectant Boeing tout en posant des défis significatifs pour l'avion C919 que la Chine a développé de manière indépendante. Selon des rapports, les experts avertissent qu'un tarif de 125 % imposé par les États-Unis à la Chine pourrait entraîner des pertes de plusieurs milliards de dollars si la Chine continue d'acheter des avions Boeing, ce qui pourrait mener au retour de 50 avions prévus pour être livrés cette année.

De plus, bien que l'avion C919 de la Chine soit en cours de développement, 90 % de ses composants dépendent encore de fournitures en provenance des États-Unis et d'autres pays occidentaux. Le gouvernement chinois pourrait envisager d'accorder des exemptions de droits de douane pour ces composants afin d'éviter d'affecter le calendrier de production du C919.

Rajiv Biswas, PDG de l'Institut de recherche économique Asie-Pacifique, a noté que la forte dépendance du C919 aux pièces fabriquées aux États-Unis pourrait causer des dommages graves à l'industrie aéronautique chinoise si les droits de douane de 125 % sur les avions commerciaux et les pièces des États-Unis ne peuvent être supprimés. Kelly Ortberg, PDG de Boeing, a également révélé que la Chine avait déjà retourné deux avions commandés, et qu'un troisième est en cours de retour. Au départ, il était prévu de livrer 50 avions à la Chine cette année, mais il est maintenant prévu que la Chine ne recevra pas ces avions, et Boeing prévoit de les revendre à d'autres clients.