Le transport ferroviaire constitue une partie essentielle des transports publics, englobant différents domaines tels que les véhicules, la signalisation, la communication, l'alimentation électrique et le génie civil, qui recèlent tous d'importantes opportunités commerciales. Selon les statistiques du ministère des Transports, le marché ferroviaire devrait atteindre 1,97 trillion de dollars taïwanais d'ici 2030, créant plus de 30 000 emplois par an ! Par conséquent, le Bureau des chemins de fer de Taïwan s'est associé à l'Institut de recherche et de technologie industrielle (ITRI) pour organiser le "Forum de développement technologique de l'industrie ferroviaire" afin d'améliorer l'échelle de l'industrie.

Chaque année, le train à grande vitesse de Taïwan transporte plus de 70 millions de passagers, et le volume total des passagers des systèmes de métro à Taïwan est également considérable. Avec un gouvernement qui promeut vigoureusement la localisation du transport ferroviaire, le forum du Bureau des chemins de fer vise à réunir plus de 100 experts issus de l'industrie, du gouvernement et de la recherche pour explorer de nouvelles opportunités d'affaires dans la localisation ferroviaire. Yang Cheng-jun, le Directeur général du Bureau, a déclaré : "Nous avons introduit un plan d'action 6+3, qui met l'accent sur l'amélioration des technologies clés et a établi un Centre de recherche et de validation des technologies ferroviaires. En particulier, ces dernières années, le Bureau a mis l'accent sur le développement de composants de maintenance et de systèmes ferroviaires intelligents." Le vice-président de l'ITRI, Hu Zhusheng, a souligné : "Il est essentiel d'avoir une intégration interdisciplinaire, et l'ITRI peut contribuer à intégrer les forces de l'industrie, du gouvernement et de la recherche pour servir la construction ferroviaire du pays."

Selon le ministère des Transports, la possibilité de marché de l'industrie ferroviaire de Taïwan atteindra 1,97 trillion de dollars taïwanais d'ici 2030, créant plus de 30 000 emplois chaque année. Cette industrie comprend non seulement l'équipement réel, mais aussi des opportunités d'exploitation et d'entretien subséquentes. Par exemple, l'ITRI a développé un système de détection des intrusions utilisant l'analyse d'image IA pour identifier rapidement les obstructions potentielles sur les voies, garantissant la sécurité des opérations ferroviaires. Il a ajouté : "Une fois que la technologie est appliquée et devient un produit, nous espérons que nos fabricants peuvent utiliser ces produits et services pour la construction ferroviaire tout en améliorant leur capacité à rivaliser sur les marchés internationaux à l'avenir." En réalité, le Bureau des chemins de fer a promu des subventions pour la R&D depuis 2021, en appliquant les résultats à la construction nationale. Actuellement, des parties telles que les portes de train de manoeuvre et les pantographes ont déjà été incluses dans les projets de localisation pour la ligne MRT de Xizhong. À partir de cette année, un budget de 4,5 milliards de dollars taïwanais sera alloué sur cinq ans pour aider à la transformation numérique et construire la chaîne d'approvisionnement de l'industrie, tandis que l'ITRI a également delineé un plan stratégique technique pour 2035 afin de renforcer les capacités d'autonomie de l'industrie ferroviaire.